Klimakravene innebærer et gjennomslag for NHF, som tidligere har gitt høringsinnspill i tråd med de kravene som nå kommer.
Viktig med forutsigbarhet
– Innføring av klimakrav for offshorefartøy vil bli et kraftfullt tiltak for å redusere klimagassutslipp fra innenriks sjøfart. Norsk Hydrogenforum ønsker å gi regjeringen ros for å holde stø kurs i denne saken, på tross av flere kritiske røster. Dette er gledelige nyheter som gir forutsigbarhet for en rekke aktører som planlegger å investere i produksjon, bunkringsinfrastruktur og nye fartøy med hydrogenbaserte drivstoff, sier Ingebjørg Telnes Wilhelmsen, generalsekretær i NHF.
– Tiltaket vil ikke bare akselerere utrullingen av nullutslippsteknologi, men også legge til rette for nye ordre i leverandør- og verftsindustrien i en tid hvor aktivitetsnivået ventes å falle, sier hun.
Skipene skal i første omgang redusere klimagassintensiteten med 10 prosent frem til 2031, og så skal kravet gradvis trappes opp til 40 prosent i perioden 2038-2040.
For å følge opp Stortingets anmodningsvedtak om å sørge for at klimagassutslippene ikke skal øke som følge av endringene i veibruksavgiften, sender regjeringen også på høring et forslag om krav til nullutslippsløsninger og biogass ved offentlige anskaffelser av bygge- og anleggsarbeid.
– Dette initiativet sender et tydelig signal om at også bygg- og anleggsbransjen må omstille seg. Hydrogen vil gi viktige utslippskutt på bygg- og anleggsplasser hvor tilgang på kraft og nett er umulig eller svært vanskelig, sier Ingebjørg Telnes Wilhelmsen.
Oppskalering krever målrettede rammevilkår
I Norge er hydrogen og hydrogenbaserte drivstoff i ferd med å tilgjengeliggjøres i hele landet, hovedsakelig langs kysten. Med de investeringsbeslutningene som er tatt vil produksjonsvolumene femdobles de neste tre årene til i underkant av 29.000 tonn.
Parallelt med pågående utbygging er de første milepælene nådd, men ytterligere oppskalering krever målrettede rammebetingelser:
– Stabil og langsiktig politikk er en forutsetning for investeringsvilje. Den senere tids debatter i Stortinget om etablerteavgifter og støtteordninger til klimatiltak skaper usikkerhet i industrien. Det er avgjørende at det nå signaliseres politisk stabilitet og en tydelig retning, sier Ingebjørg Telnes Wilhelmsen.
NHFs medlemmer understreker behovet for en politikk som stimulerer etterspørselen etter nullutslippsteknologi. CO2-prising, strategisk bruk av offentlige anskaffelser og strenge utslippskrav er helt sentrale virkemidler.
– For å lykkes med kommersialisering må de offentlige støtteordningene videreutvikles og tilpasses overgangen fra testfase til fullskala industriell utrulling, sier hun.
NHF mener også at det er viktig at Norge deltar fullt ut i EUs regulatoriske rammeverk og programmer. Det vil gi norske aktører nødvendig konkurransekraft og markedstilgang.
– Det blir trolig en krevende periode på Stortinget frem til 19. juni, men vi håper at partiene vil finne sammen om et revidert budsjett som sikrer utslippskutt og verdiskaping, sier NHFs generalsekretær