Med avtalen og etableringen i Brevik bringes etterspørsel, logistikk og drivstofftilgjengelighet sammen. Tilgjengelighet og infrastruktur for metanol har vært en utfordring, og dette prosjektet vil være et bindeledd mellom produksjon og marked. Prosjektet bygger på fjorårets pilotprosjekt i regi av Grønt Skipsfartsprogram.
– Som en stor vareeier ønsker vi å bidra til å legge til rette for investeringer i bærekraftig maritim transport. Dette skjer nå gjennom kjøpsavtalen og etableringen av en bunkringsstasjon i Brevik. Etablering av infrastruktur er et viktig steg for å gjøre bruken av grønn metanol enklere. Ikke bare for oss, men også for andre rederier og aktører som ønsker å satse på grønn metanol, sier Lars Erik Marcussen, prosjektleder for logistikk i Heidelberg Materials Norge.
Anlegget ved Breviksterminalen i Grenland Havn vil ligge i nærheten av Heidelberg Materials’ sementfabrikk og vil støtte mottak, lagring, distribusjon og bunkring av metanol.
Løsningen kan gi opptil 95 prosent reduksjon i CO₂-utslipp for en fartøyoperatør. For Heidelberg Materials kan utslippsreduksjonene knyttet til logistikk også påvirke klimagassverdien til sluttproduktet.
Etableringen i Brevik er en del av en større strategi der målet er å utvikle tilsvarende infrastruktur flere steder langs kysten, i takt med markedsvekst og økende etterspørsel etter tilgang til metanol.