ERA er et CEO-ledet initiativ som samler ledende industriselskaper på tvers av verdikjeden for å møte Europas energiutfordringer, styrke industriell konkurranseevne og sikre strategisk autonomi i møte med raskt skiftende geopolitikk og industrielt press.
Her er partnerne i ERA:
ERA vil arbeide langs to hovedlinjer for å omsette Europas klima- og konkurranseevneambisjoner til kostnadseffektive og gjennomførbare prosjekter:
- Være en samlet stemme overfor beslutningstakere på europeisk, nasjonalt og regionalt nivå for å skape nødvendige rammevilkår for en konkurransedyktig verdikjede for ren energi.
- Koordinere på tvers av verdikjeden, fra energiproduksjon og infrastruktur til industriell etterspørsel og finansiering, for å identifisere og løse praktiske flaskehalser.
Hvitbok om barrierer og hva som skal til for å fjerne dem
I forbindelse med lanseringen har ERA publisert en hvitbok om regulatoriske flaskehalser, politiske rammeverk i møte med industrielle realiteter, og finansielle og infrastrukturelle barrierer som hemmer Europas hydrogenmarked.
ERA kommer med konkrete politiske anbefalinger for å tette gapet mellom ambisjon og gjennomføring, og oppfordrer europeiske institusjoner og medlemsstater til raske og koordinerte tiltak innen fire områder:
- Etterspørsel må drive ambisjonene for hydrogen: Skape stabil og finansierbar etterspørsel gjennom rask implementering av fornybardirektivet (RED III), harmonisert gjennomføring av regelverk som ReFuelEU Aviation og FuelEU Maritime, samt etablering av ledende markeder i sektorer som er vanskelige å avkarbonisere, inkludert industri, transport og forsvar.
- Tydeliggjøring og forenkling av støtteordninger er avgjørende: Gå fra regulatorisk rigiditet til industriell pragmatisme ved å redusere strømpriser (som i dag utgjør 70 prosent av hydrogenproduksjonskostnadene), redesigne EU-støtteordninger for å prioritere storskala prosjekter med industriell forankring, og målrette begrensede ressurser der de har størst effekt.
- Gjør privat kapital til drivkraft for rent hydrogen: Redusere investeringsrisiko ved å sikre robuste prissignaler i kvotehandelssystemet (ETS) og karbontollmekanismen (CBAM), bruke inntektene til å gjøre rent hydrogen konkurransedyktig, forlenge overgangsordninger for fornybare drivstoff av ikke-biologisk opprinnelse (RFNBO) godt utover 2030, og innføre statlige garantiordninger for porteføljer.
- Infrastruktur som livsnerven i et integrert europeisk energimarked: Øke finansieringen av et europeisk hydrogennettverk, koordinere grensekryssende planlegging for å koble produksjons- og etterspørselssentre med tydelige tidsplaner, og etablere EU-dekkende risikodelingsmekanismer for tidlige investeringer i infrastruktur.