Vi gleder oss stort over investeringsbeslutningene som ble tatt blant flere av våre medlemmer: GreenH, HYDS, Hystar, Nel, Norwegian Hydrogen og Viking Cruises. Dette betyr at hydrogen blir tilgjengelig for dem som planlegger å ta det i bruk, og norsk teknologi rigges for økt eksport til et globalt marked i vekst.
Enova tok et historisk steg mot en fullverdig verdikjede for hydrogen og ammoniakk i maritim sektor, og kunngjorde at de støtter byggingen av tre bunkringsanlegg for ammoniakk, i tillegg til syv fartøy på hydrogen eller ammoniakk. Norsk Hydrogenforum har lenge argumentert for viktigheten av å legge til rette for en fungerende verdikjede for hydrogenbaserte drivstoff til sjøs, hvor produksjon, bruk og distribusjon utvikles parallelt. Det er ikke bare viktig for klimaet, men også for utvikling av nye arbeidsplasser langs hele kysten. Enova støttet også nye maritime hydrogen- og ammoniakkprosjekter, åpnet for støtte til hydrogengravemaskin og justerte kravene i støtteprogrammene for hydrogen og ammoniakk i fartøy.
Vi opplever at regjeringsapparatet nå jobber godt med å redusere EØS-etterslepet. Regjeringen har tatt viktige steg i gjennomføringen av EUs hydrogenrelevante regelverk. Fornybardirektivet av 2018 er tatt inn i EØS-avtalen og skal bli gjeldende i Norge, FuelEU Maritime er klart for gjennomføring, og regjeringen jobber med å gjennomføre ReFuelEU Aviation, karbongrensejusteringsmekanismen (CBAM) og ETS2.
I statsbudsjettet for 2026 fastholdt regjeringen sin ambisjon om å utvikle sammenhengende verdikjeder for hydrogen hvor produksjon, distribusjon og bruk utvikles parallelt. Likevel var budsjettforliket lite imponerende for oss som er opptatt av klima og eksportrettede tiltak.
Norsk Hydrogenforum fikk viktige gjennomslag i Klimameldingen, Industrimeldingen og stortingsmeldingene om FoU og fagutdanninger. Blant annet vektlegges klima- og miljøhensyn vektlegges i offentlige anskaffelser og maritim fagutdanning prioriteres pga. overgang til lav- og nullutslippsdrivstoff som hydrogen og ammoniakk.
Standard Norge startet arbeidet med ny standard for sikkerhet i design og drift av anlegg for hydrogenbaserte energibærere. Dette er viktig for hele næringen, og vi ser frem til at første utkast kommer på høring i 2026.
Les årsmelding for 2025 her.
