NHFs innspill:
- Hydrogenbaserte drivstoff kan være en løsning for fartøy mellom 15 og 24 meter, og det første arbeidsfartøyet til akvakulturnæring med hydrogendrift sjøsettes tidlig i 2026.
- Hydrogen er i ferd med å tilgjengeliggjøres langs hele kysten. Det betyr at tilgang på drivstoff ikke vil være en barriere for dem som skal omstille sin drift til nullutslipp i sjøfarten.
- Prinsippet om teknologinøytralitet bør følges opp mer konsekvent. Istedenfor at fartøyets energibruk skal komme fra utslippsfrie energikilder, bør det henvises til bruk av nullutslippsteknologi.
- Det bør spesifiseres at det for fartøy mellom 15 og 24 meter kan gis unntak dersom infrastruktur for lading eller for bunkring av hydrogenbaserte drivstoff ikke er tilgjengelig.
- Regelverket må legge til rette for at kravet etter hvert også kan utvides til fartøy over 24 meter.